次回予告を華麗に覆し先にレバー交換しちゃいます。
カナヤのツーリングタイプレバー(ゴールド/ブラック)です。
U-KANAYAバイクレバー
TYPE-Tというモデルですが、ツーリング時の疲労軽減を狙ったモデルみたいです。
純正レバーと比較するとカーブが大きくなってます。
レバーを握った感じはとても自然です。
長さはそこまで変わりませんね。
ショートタイプも出ていますので、タンショウ派の貴方はそちらを。
アジャスターも節度ある動きでやはり安心感のある日本ブランドという感じです。
違う角度の画像も
目立ちませんがブランドロゴ入ってます。
アジャスターは6段階調整です。
beforeafterです。 あ、画像逆。
とりあえずプチゴージャス第一段階(笑)
交換に関してはマイナスドライバーと10ミリボックスがあれば問題ないです。
あと可動部にグリスアップくらいはした方が良いかな。
適当にあったシリコングリス塗っときました。
特にシリコングリスに拘らなくても、万能グリスで充分かと思います。
ただ水のかかる場所なので耐水のあるグリスが良いんじゃないでしょうか。
クラッチ側レバーですがクラッチ調整用のアジャスターから外して交換かと思ってたんですが、アジャスターはそのままでナットを外すだけで交換できます。
交換の注意点
ブレーキ側は取り付け後ちゃんとブレーキランプ点灯するか確認しましょう。
クラッチ側はホルダー側に可動するピンが出てますが折らないようにしましょう。
交換後はクラッチ要調整です。クルクルやりましょう(適当)
がたつきも抑えられます。完全同形状ではないので多少はね。
どちらも下側にナットがあるので外した時にナットの紛失に要要要注意です。
自分がナット無くしたので!有り合わせつけときました(笑)